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工務(wù)應(yīng)用

工務(wù)應(yīng)用
針對鐵路工務(wù)部門應(yīng)用,我公司研發(fā)了“線路障礙自動監(jiān)測報警系統(tǒng)”、“超聲波實時斷軌檢測系統(tǒng)”、“鋼軌位移監(jiān)測系統(tǒng)”、“便攜式高速鐵路無砟軌道動態(tài)位移觀測裝置”及“鐵路橋限高架碰撞報警系統(tǒng)”。

線路障礙監(jiān)測報警系統(tǒng)

基于激光雷達掃描成像、振動波檢測、智能算法、視頻跟蹤等技術(shù),對監(jiān)控區(qū)域內(nèi)的障礙物自動識別、報警。

鋼軌斷軌監(jiān)測系統(tǒng)

采用機械波的檢測原理,利用超聲導波能夠在鋼軌中良好的長距離傳輸?shù)奶攸c,對鋼軌斷軌的情況進行及時監(jiān)測。

鋼軌位移監(jiān)測系統(tǒng)

系統(tǒng)采用雙目立體視覺技術(shù),對鋼軌水平、垂直、爬行三個方向的位移監(jiān)測。

鐵路橋限高架碰撞報警系統(tǒng)

限高架碰撞報警系統(tǒng)安裝于限高架上,實現(xiàn)碰撞檢測,并自動報警。

無砟軌道位移觀測裝置

該裝置為便攜式產(chǎn)品,運用人工智能雙目機器視覺技術(shù),采用非接觸式測量,實現(xiàn)無砟軌道鋼軌動態(tài)位移的監(jiān)測。

相關(guān)產(chǎn)品
相關(guān)案例

線路障礙自動監(jiān)測報警系統(tǒng)

系統(tǒng)自研制成功后,已廣泛應(yīng)用于北京局、南寧局、廣鐵、南昌局、成都局、太原局、武漢局、西安局、鄭州局、上海局及烏魯木齊局集團公司內(nèi),截止目前已安裝261處監(jiān)控點,監(jiān)控總區(qū)段長度達45682米,系統(tǒng)在現(xiàn)場運行過程中,多次監(jiān)測到山體落石并成功報警,保證了列車的運行安全,受到用戶一致好評。

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